Margudgued desde el aire en 1945

Las primeras imágenes aéreas de Margudgued que he sido capaz de encontrar datan de los años 1945 y 1946. Fueron hechas por el Servicio Cartográfico del Ejército de los Estados Unidos (el Army Map Service o AMS), en colaboración directa con la Fuerza Aérea estadounidense (USAF) y el Ejército del Aire español.

Antes ya de los pactos de Madrid de 1953 (cuando Franco permitió la instalación de las bases americanas en Rota, Torrejón o Zaragoza), los estadounidenses necesitaban mapas detallados de la península (a saber para qué). A cambio de cartografiar el territorio, le entregaban una copia de todo el material al gobierno español.

Los aviones utilizados fueron bimotores Beechcraft RC-45 equipados con unas cámaras aéreas enormes automáticas (las Fairchild T-11), que hacían fotos en blanco y negro en rollos de película gigantescos.

El resultado de esas fotografías se digitalizó hace unos pocos años y está totalmente disponible en la Fototeca del Instituto Geográfico Nacional.

Margudgued desde el aire en 1945

Las fotografías no son de mucha definición pero sí permiten identificar casas, carreteras y terrenos. En la fotografía anterior se ve claramente el trazado del pueblo alrededor de la calle mayor desde Casa Sampietro hasta Casa Rufas sin olvidar el actual «Pajar» junto a la carretera de Guaso.

También es interesante ver el rio Ara en su aspecto natural antes de que fuera encauzado poniendo piedras en uno de sus lados y ahondándolo para evitar inundaciones. Aun recuerdo perfectamente las obras que duraron muchos meses con camiones arriba y abajo con piedras gigantes y gruas a finales de los 70 o principios de los 80.

Margudgued y el Sanatorio desde el aire en 1945

En esta última fotografia, se ve el trazado del rio desde Margudgued hasta el viejo Sanatorio, hoy el Hotel Monasterio de Boltaña, cruzando el edificio de la escuela en el cruce con la carretera de Sieste.

También es interesante observar que solo existe el puente colgante para cruzar el Ara y que aun no se habían construído ni la escollera ni el puente para coches que data de 1974.

Si tienes tiempo, puedes dedicar unas buenas horas a buscar más fotografías aéreas de la zona y también de años posteriores con algo más de resolución.

Deja un comentario