Ese que hay allá arriba

Mucho se ha hablado y se hablará sobre dioses. Sobre ese algo absolutamente mágico e inexplicable que es capaz de explicar lo que pintamos en la tierra o lo que la misma tierra o el universo pintan donde están.

Ni siquiera las matemáticas, por encima de la física y la química y la geología y doscientas ciencias más es capaz de explicar quien nos comanda, quién nos creó, y no solamente como comenzó todo sino quién lo ideó y quien aun hoy en día está detrás de todo. Quién manda sobre nuestras vidas, sobre el destino y sobre el bién y el mal.

Y a lo mejor es nuestro Diós cristiano, o quizás es el judío, o el musulman, o algún diós romano,… puede incluso que pueda ser el Odín de los vikingos o algún Diós hindú. Quién sabe. Pero algo debe haber más allá de toda ciencia que decidió la creación del tiempo y del espacio y con lo que Einstein ni siquiera pudo lidiar o explicar. Algo con lo que el autor de la teoría de la relatividad topó y que no supo jamás definir o encajar, más allá de la torpe y última carta que escribió poco antes de su muerte en la que le decía a un amigo que ni si siquiera el pueblo judío, al que pertenecía, era superior o más digno que otros pueblos o religiones.

Después de suspender 5 veces el examen de circuito para sacarme el carnet A2 de moto, ese Diós, donde quiera que esté, ha sido suficientemente claro: «no quiero que te saques el carnet». Lo he pillado. Me intenta proteger porque con una moto de 500cc y con las prisas que llevo siempre podría estar en peligro.

Así pués y como que no es cuestión de llevar la contraria al creador de todo, he decididio hacerle caso y abandonar. Me voy a quedar con mi Fantic Caballero de 125cc con la que soy muy feliz y con la que no puedo pasar de 120kms/hora y me dedicaré a otras cosas.

Y que conste que no es porque no pueda, porque si me lo propongo, me costaria 2 o 6 o 20 intentos más, pero al final lo conseguiría.. pero he pillado el mensaje y voy a seguirlo.

Fantic Caballero Scrambler 125

En pleno proceso para sacarme el carnet A2 para poder conducir motos de hasta 48 CV (unos 500cc aproximadamente), me entraron las prisas y después de suspender mi primer intento del exámen práctico decidí comprarme una moto de marchas para ir prácticando.

Después de un análisis exhaustivo me hice con una Fantic Caballero Scrambler 125 por varios motivos:

      • Es una moto muy polivalente que tanto funciona bien en la ciudad como por caminos y en el monte.
      • Es una de las menos pesadas del mercado por lo que es muy fácil manejarla.
      • Su motor Minarelli 125 4T Euro5 es muy eficiente y entrega una combinación equilbrada entre par y potencia.
      • Dispone de embrague anti-rebote.
      • Fántic es una marca emblemática italiana no demasiado conocida por aquí pero con una tradición importante en el mundo offroad.
      • La Caballero Scrambler me parece una moto muy bonita.

Como extras le cambié el color del depósito y lo puse negro (el original era rojo).

Las primeras impresiones después de 3 meses conduciéndola y algo más de 1.100 kms son excelentes: es una moto muy ligera, potente y lo más sorprendente es que es mucho más ágil y segura que la scooter que he conducido durante los últimos años para moverme por la ciudad.

Una vez que dominas las marchas, la moto es mucho más ligera que una scooter y además gira más y como que es más alta tienes una mejor visión del tráfico.

¿Qué moto me compro?

A mis 50 he decidido sacarme el carnet de moto A2 (48CV máximo) y una vez lo tenga, que ya queda poco, me compraré una. Y aquí es donde comienzan las dudas.

La principal es si quiero una scrambler o una adventure. La scrambler es más cómoda por ciudad mientras que la adventure es más cómoda para distancias largas. En ambos casos, quiero que tengan algo de offroad aunque no tenga ni idea de como conducir por el monte ni quiera hacer ninguna ruta seria (de momento).

Lo cierto es que el 80% del tiempo la utilizaré en ciudad y rondas y que esporádicamente puedo querer ir al Pirineo o a pasear fuera de la ciudad. Estéticamente, las scramblers son más bonitas porque las clásicas del adventure, las BMW 1200GS y toda su familia, me parecen tanques conducidos por abuelos.

Comparativa de modelos

He hecho una pequeña comparativa de los modelos que más me llaman la atención, descartando algunas marcas y modelos que no me atraen nada como las Benelli, CF Moto, Voge o Brixton. Otras clásicas como Yamaha, Kawasaki o Suzuki no tienen gran cosa.

Aunque prácticamente cambio de opinión a diario, los tres modelos que quedan en mi lista final son la Fantic Caballero 500, la Macbor Eight Mile 500 SCR y la Macbor Montana XR5.